模擬負載法進行干式變壓器的溫升試驗需要分步來進行。先進行空載試驗,讓勵磁鐵芯發(fā)熱,等變壓器試驗設(shè)備溫度穩(wěn)定后再采取短路試驗,直到其溫度穩(wěn)定為止,分別測出在空載試驗下的繞組溫升和短路狀態(tài)下的繞組溫升。最后根據(jù)兩個階段的溫升,算出總溫升。
空載溫升試驗,采用的是一側(cè)開路,另一側(cè)加額定電壓的方法。將溫度計布置造需要測量的點上,然后讓鐵芯因為空載損耗而發(fā)熱,直到保持溫度的穩(wěn)定。由于在空載試驗的過程中,繞組并不發(fā)熱,鐵芯和繞組之間的熱交換過程并不能有效顯示出來,測得的值也只是一個參考值,不能作為實際溫升進行考核。當(dāng)鐵芯溫度穩(wěn)定后,再測繞組的溫升。
測得的溫升是通過測量繞組電阻率的變化而間接得出來的,屬于平均溫升。其在切斷電源后會首先測得一個值,然后每間隔30秒測量一個值,連續(xù)測十次,之后每隔10分鐘測量一次。所測得值需要采用半對數(shù)坐標(biāo)做出曲線,然后根據(jù)外推法測量其瞬時熱電阻值。短路溫升試驗是放在空載溫升試驗之后進行的。短路溫升變壓器的接法和空載溫升試驗是一致的,采用的低壓側(cè)短路,高壓側(cè)供電。在對測試線路檢測完成后,在高壓側(cè)施加額定電流,變壓器試驗設(shè)備由于繞組短路而發(fā)熱,等到溫升穩(wěn)定之后,再測試高、低壓繞組的熱電阻值。
計算出高低壓繞組的短路溫升,測試方法和計算方法與空載溫升試驗相同。根據(jù)空載時和短路時測得的高低壓繞組的溫升,來計算出繞組的實際溫升。
相互負載法是利用一臺與試驗電壓比和連接組相同的輔助變壓器,一側(cè)繞組進行額定勵磁,另一側(cè)繞組通過輔助變壓器試驗設(shè)備和試品同名端并聯(lián),通過調(diào)節(jié)負載輔助變壓器試驗設(shè)備的輸入電壓,可以對負載電流進行調(diào)整,最終達到額定的值。輔助變壓器的電源可以和額定的勵磁電源相同,也可以不同,注意電源的相位和頻率應(yīng)該完全一樣,這樣才能保證試驗順利進行。